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JALの札幌（新千歳）ー名古屋（セントレア）便の運賃をみていたら、５月GW後で、同日同機材の往復において、FOP単価６円台が出ていますので調べてみました。

JALの札幌（新千歳）ー福岡便の運賃をみていたら、日程はかなり限定されていますが５月のGW明けで、同日同機材の往復において、FOP単価５円台が出ていますので調べてみました。

同日往復で低FOP単価は望めませんが、名古屋（セントレア）発着便にて１泊２日であればFOP単価６円台がありますので、ご紹介します。

現在あいにく見通しは立っておりませんが、見通しが立った場合に備えて、現在のJALにおけるFOP獲得ルールが変わらない前提で、効率的なルートをご紹介できればとおもいます。

そんな状況下、執筆時点で２月末１日限りですが、札幌発着便の日帰りで、FOP単価８円台がありますので、ご紹介します。

そんな状況下、同時期に同日往復で低FOP単価は望めませんが、関空発着便にて１泊２日であればFOP単価５円台がありますので、ご紹介します。

便数も減っておりますので、同時期に同日往復で低FOP単価は望めませんが、一部便にて１泊２日であればFOP単価６円台がありますので、ご紹介します。

羽田ー沖縄（那覇）線の機材の種類と座席についてご紹介しましたが、執筆時点で、人気の高いA359とB777-200国際線仕様の2021年の機材計画が４月以降どうなっているか、確認してみました。

JALの羽田ー沖縄（那覇）線に使用される機材をまとめてみました。

同路線の２０２１年の運航や機材状況は２０１９年以前とは異なりますし、２０２０年とも異なりますので、FOP獲得の観点でJAL国内線の羽田ー沖縄（那覇）路線を攻略方法を考察してみたいと思います。

先日５月GW明け後のJALにおける羽田ー那覇路線以外のFOP獲得路線について深堀し、札幌ー福岡路線について深堀しましたが、羽田ー那覇路線も巻き込んでさらに深く掘ってみました。

コロナ禍で乗客数も減っている中、日程や時間帯によっては割引価格で搭乗できる路線も散見されるようですので、JALのファーストクラスについてご紹介します。