TG676 スワンナプーム（BKK）－成田（NRT）A380エコノミークラス搭乗記

flight log

2020.05.03 2020.01.05

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現在就航している民間旅客機で最大のエアバスA380にバンコクー成田線で搭乗する機会がありましたのでお知らせします。

バンコク（BKK）ー日本線

タイ航空では2019/2020冬ダイヤにおいて、バンコク（BKK）－から日本の各空港へは、毎日運航便で11本あり、タイ航空保有総機材数82（タイスマイル含まず）に対し、13%を日本向けに使っています。

A380については、総保有機材数6に対し、2機を日本向けに使用しています。

TG676　BKK（0800)-NRT（1550) A380
TG660　BKK(1450)-HND(2230) B747
TG640　BKK(2230)-NRT(0620+1) B787-8
TG682　BKK(2315)-HND(0655+1) B747
TG642　BKK(2355)-HND(0740+1) A330

バンコク（BKK）ー名古屋（NGO）線　毎日

TG644　BKK(0005)-NGO(0730) A350-900
TG646　BKK(1045)-NGO(1810) A350-900

バンコク（BKK）－関空（KIX）線　毎日

TG672　BKK(0815)-KIX(1545) B777-300
TG622　BKK(2359)-KIX(0720+1) A380

バンコク（BKK）－福岡（FUK）線　毎日

TG648　BKK(0100)-FUK(0810) A330

バンコク（BKK）－千歳（CTS）線毎日

TG670　BKK(2355)-CTS(0820+1) B747-400

バンコク（BKK）－仙台（SDJ）線水木土（到着日ベース）

TG626　BKK（2359)－仙台（0740+1)　B777-200/300

バンコク（BKK）－東京（HND/NRT）線

BKKー東京線は毎日5本も就航しており、羽田線は2本ともB747で回していますが、成田線はA380、B787-8、A330とバラエティに富んだ機材で回しています。

TG676　BKK（0800)-NRT（1550) A380
TG660　BKK(1450)-HND(2230) B747
TG640　BKK(2230)-NRT(0620+1) B787-8
TG682　BKK(2315)-HND(0655+1) B747
TG642　BKK(2355)-HND(0740+1) A330

偏西風の影響で飛行時間は約5時間半となっています。

A380

A380はご存じの通り総二階建て、タイ航空の場合は、

2階

ファースト（Royal First Class）12席
ビジネスクラス（Royal Silk Business Class）60席
エコノミー　58席

1階　エコノミー　377席

となっています。

搭乗便は、予約時、搭乗時間から24時間を切ってのWEBチェックイン時もエコノミークラスはほぼ満員状態でしたが、搭乗前のチェックインカウンターでの確認でも、バルクヘッド席は無料では解放せず、あくまで有償（本線の場合は＄５０）での提供で、有償希望客がいなければ、空席で飛ばす方針のようです。バルクヘッド席の空席部分は、テーブルを出し、「Reserved」と記載されたヘッドカバーをつけて、ブロックしています。