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国内線、国際線ともにコロナの影響で減便、休便が４月から本格化し、引き続き同様な状況であった２０２０年５月度のJAL、ANAの実績が出そろいましたので比較、レビューしてみました。
国内線状況
２０２０年５月度の両社旅客数は、３月度よりさらに減便、休便率が高まったことににより約９０％減となりました。
JAL 0.24百万人（対前年同月比 8%)
ANA 0.16百万人（対前年同月比 5%）
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利用率は４月から若干回復し２０－３０％となりました。
JAL 22.5%（前年同月73.8%）
ANA 31.7%（前年同月69.0%）
国際線状況
両社とも３月は前月比５０％減でしたが、４月はさらに減便、休便が徹底され、前月比９０％減となりました。前年同月比は２－４％です。
JAL 0.8万人（対前年同月比1%)
ANA 2.4万人（対前年同月比3%）
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利用率は４月から若干回復し２０－３０％となりました。
JAL 18.0%（前年同月79.5%）
ANA 23.9%（前年同月74.3%）
国際線エリア別
両社でエリアの分け方が異なり、ANAを分解することはできませんので、比較集計上ANAの分類にあわせます。
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北米ﾎﾉﾙﾙ（JALはｸﾞｱﾑ含）
ANAのグアムはユナイテッドによるコードシェアしかありませんので、ＪＡＬはグアムデータが乗っている状態での比較になります。
＝旅客数＝
例年２０万人台／月／社の旅客数のエリアですが、両社ともほとんどゼロに近い実績となってしまいました。
JAL 0.1万人（対前年同月比1%)
ANA 0.8万人（対前年同月比5%）
＝利用率＝
両社とも前年同月約８０％であったところ、JALは１３％、ANAは２６％まで落ち込みました。
JAL 19.9%（前年同月81.0%）
ANA 26.5%（前年同月77.7%）
欧州
＝旅客数＝
５月度の欧州路線の旅客数は、前年同月比約２－３％の約１－２千人まで落ち込みました。
JAL 0.1万人（対前年同月比2%)
ANA 0.2万人（対前年同月比2%）
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＝利用率＝
５月度の欧州路線の利用率は、前年同月約８０％のところ、約２０％以下まで落ち込みました。
JAL 16.3%（前年同月81.8%）
ANA 16.3%（前年同月76.6%）
アジアオセアニア
＝旅客数＝
５月度のアジア・オセアニア路線の旅客数は、前年同月比約２％－４％まで落ち込みました。
中国が含まれていることもあり、エリア別では最も影響の大きいエリアです。
JAL 0.6万人（対前年同月比1%)
ANA 1.4万人（対前年同月比2%）
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＝利用率＝
５月度のアジア・オセアニア路線の利用率は、前年同月約８０％のところ、ANAは約３０％で踏みとどまりましたが、JALは２０％を割ってしまっています。
JAL 18.2%（前年同月77.2%）
ANA 23.4%（前年同月70.6%）
まとめ
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国際線のエリア別内訳
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旅客数は両社とも４月に比べさらに減りましたが、運航の工夫で利用率は４月の10％台から、JALは20％台、ANAは３０％台に回復しました。
６月以降は減便率も減っていますので、さらに回復のデータが出ると思います。
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