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シンガポール発券と成田発券の組み合わせで、２０２０年１０月中旬、全行程プレミアムエコノミー 羽田発、シンガポール・台北経由でロサンゼルス（TPE） PP単価１０円台がありましたので、ご紹介します。
シンガポール（SIN）-台北経由-ロサンゼルス（LAX）
概要
- 発券地：シンガポール（SIN）
- 利用絵航空会社：エバー（BR）
- 座席クラス：全行程プレミアムエコノミー 積算率１００％
- 全行程移動距離：１７,５９２マイル
- シンガポール出発日：2020年10月12日
- シンガポール帰着日：2020年10月14日
- マイレージ積算：ANA
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旅程詳細
１０月１２日 午後シンガポール発、夕方台北着。夜同発、夕方ロサンゼルス着
１０月１３日 深夜ロサンゼルス発、
１０月１４日 早朝台北着、朝同発、正午シンガポール着
２泊３日 機中or機場２泊
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獲得PP19,192、運賃：127,812円(\77.13/SGD）、PP単価：6.66
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シンガポール（SIN）まで
日本からシンガポールまでの足として、ANA（NH）運航便のプレミアムエコノミーでこちらで組み立てました。
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獲得PP：10,736、運賃：186,510円、PP単価：17.37
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まとめ
総移動距離24,216マイルになります。
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通しの旅程詳細をまとめます。
１０月１２日 深夜羽田発、朝シンガポール着、午後同発、夕方台北着。夜同発、夕方ロサンゼルス着
１０月１３日 深夜ロサンゼルス発、
１０月１４日 早朝台北着、朝同発、正午シンガポール着、夜同発
１０月１５日 朝羽田着
３泊４日 機中or機場３泊
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総獲得PP：29,928、総合運賃：314,322円、総合PP単価：10.50
最後に
現地に一泊もしない効率的というかハードな行程です。飛行場で入国せずに、トランジットで乗り切れるかどうかがカギのような気がしますが、寄港地である台湾、シンガポールはトランジットは一部条件付きですが認められています。ただし日本に帰国時１4日間の隔離は、解除されえていなければ覚悟する必要はあります。
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