2021年 JAL 羽田ー沖縄(那覇)線の攻略方法の考察　機材編

FOP獲得のため、羽田ー沖縄（那覇）往復を繰り返す場合、同じ機材では飽きも膨らみますので、機材の差も理解しながら往復の便を選択するのもよいと思います。

JALの羽田ー沖縄（那覇）線に使用される機材をまとめてみました。

A350-900

２０１９年に導入されたエアバス社のA350－９００です。

ファースト、クラスJ、普通席の３クラスの設定です。

２０２１年は５月、８月に羽田朝と午後発で２往復、７月、１０月、１１月、１２月に羽田午後発で１往復の予定となっています。

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JALに導入されている機材の中でもっとも新しいため、普通席にもモニターがあり、機内WIFIが飛び立つ前に使えたり、USBや電源が各席装備されていたりと快適です。

ファーストクラス座席

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クラスJ座席

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B777-200国内線機材

ファーストクラス設定のある大型機材です。

２０２１年は、概ね１日３往復の場合が多く、羽田発は朝、午前、午後の設定が多いです。

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ファーストクラス座席

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クラスJ座席

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B777-200 国際線機材

ファーストクラスがなく、クラスJと普通席の２クラスですが、国際線機材のため、クラスJが国際線のビジネスクラス席となり、フルフラットとなりますので、人気が高い機材になります。

２０２１年は４月以降、GW前までは羽田昼前発の１往復ですが、GW後羽田午前発が加わり２往復、５月末以降１０月までは、羽田朝発、羽田午後発も加わり４往復になります。一方１１月以降は現時点で設定がありません。

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クラスJ座席

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B777-300

B777の大型機材でクラスJ、普通席の２クラス制です。

２０２１年は概ね羽田午前発１往復、午後発１往復の設定です。

JL921とJL920はこの機材になります。

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クラスJ座席

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B767-300

JALの中でも古い部類の機材になりますが、席数は少ないものの、ファーストクラスのある３クラス制です。

羽田昼発と最終便に使われることが多い機材です。

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ファーストクラス座席

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クラスJ座席

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B737-800

羽田ー沖縄（那覇）便で最も小さい機材で、昔から羽田夕方発JL923便専用機材です。

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クラスJ座席

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まとめ

羽田ー沖縄（那覇）路線の２０２１年は、現時点で一日１２往復を、６機材による運航となっています。

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